Retour à l'expéditeur (RTO)
Aussi appelé: RTO · Return to origin · Retour à l'expéditeur
Le retour à l'expéditeur (RTO) désigne le pourcentage de commandes en paiement à la livraison qui n'atteignent jamais le client ou sont refusées à la porte — le colis repart vers l'entrepôt au lieu d'être livré. Le RTO est le principal poste de coût du e-commerce COD.
Sans infrastructure de confirmation, le RTO en COD LATAM se situe généralement entre 25 et 40 %. Avec une confirmation verrouillée opérée par un call center hispanophone et un routage multi-transporteur, le RTO descend à 10-15 %.
Le coût d'un RTO se décompose grossièrement en : emballage + picking + transport aller + transport retour + stock perdu. Sur les marchés LATAM, cela représente 4 à 8 USD par commande échouée. À 30 % de RTO sur 5 000 commandes, cela représente 6 000 à 12 000 USD de pertes sèches par mois — avant même de compter la marge brute non réalisée.
Le playbook en sept étapes pour réduire le RTO est détaillé sur /how-to-reduce-rto-cod.
Paiement à la livraison (COD)
Le paiement à la livraison (COD) est un mode de paiement où le client règle sa commande au moment de la livraison, et non pendant le checkout en ligne. Le transporteur encaisse les espèces auprès du client puis les reverse au marchand via des cycles de règlement.
Confirmation verrouillée
La confirmation verrouillée est une règle opérationnelle COD : aucune commande n'est libérée vers l'entrepôt pour expédition tant qu'elle n'a pas été confirmée par un call center de contrôle du risque. Si l'acheteur ne peut être joint au terme du SOP de relance, la commande ne part pas.
Logistique inverse
La logistique inverse est le processus qui achemine les commandes en échec de livraison ou refusées (RTO) depuis le transporteur jusqu'à l'entrepôt du marchand, pour inspection, remise en stock ou destruction.
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