اللوجستيات العكسية
اللوجستيات العكسية هي عملية توجيه الطلبات الفاشلة التسليم والمرفوضة (RTO) من الناقل إلى مستودع التاجر بهدف الفحص أو إعادة التخزين أو التخلّص.
بدون تدفّق لوجستيات عكسية مُخطّط له، تتراكم طرود RTO في مستودعات الناقلين، وتتكدّس الأوراق، وتختفي الأصناف. وعند الشهر الثاني من تشغيل سيئ الإدارة، تكون نسبة غير هيّنة من المخزون قد انجرفت إلى حالة «مفقود».
اللوجستيات العكسية الجيدة تُحدّد سقفاً لعدد محاولات التسليم غير الناجحة (عادةً 2 إلى 3)، ثم تُعيد توجيه الطرد تلقائياً إلى مستودع الوجهة. ولدى وصوله يُفحص الصنف: ما يصلح لإعادة البيع يعود إلى المخزون؛ وما هو تالف يُسجّل ويُتلَف وفق سياسة التاجر أو يُعاد شحنه إلى المصدر.
أكبر تحسين منفرد في اللوجستيات العكسية يأتي من تشغيلها بوصفها SOP محدّداً منذ اليوم الأول، لا من إلحاقها على عجل بعد أول أزمة RTO.
الإرجاع إلى المصدر (RTO)
الإرجاع إلى المصدر (RTO) هو نسبة طلبات الدفع عند الاستلام التي لا تصل إلى العميل أو يرفضها عند الباب، حيث يعود الطرد إلى المستودع بدلاً من تسليمه. ويُمثّل RTO أكبر عامل تكلفة منفرد في تجارة COD الإلكترونية.
تسليم الميل الأخير
تسليم الميل الأخير هو المرحلة النهائية للشحنة من مستودع الوجهة إلى باب المشتري، وهو الأغلى تكلفةً والأكثر عرضةً للفشل والأقرب للعميل في سلسلة لوجستيات التجارة الإلكترونية.
تريد أن نشغّلها لك؟
تشغّل Fufills منظومة COD الكاملة في 16 دولة من أمريكا اللاتينية.
جديد على التجارة الإلكترونية؟
انضم إلى أكاديمية فوفيلز
كتيبات إرشادية مجانية، ودورات للمشغلين، ومجتمع التجار الذين يديرون الدفع عند الاستلام في أمريكا اللاتينية.
